|
| Фирма: |
MTX |
|
|
| Наименование (марка): |
RT12-44 |
|
|
| Краткая характеристика: |
динамик |
|
|
| Габариты: |
10 '' |
|
|
| Стоимость MTX RT12-44: |
4920 руб. | Заказать доставку | Установи со скидкой |
|
|
| Технические характеристики автомобильного сабвуфера MTX RT12-44: |
Заявленная максимальная мощность- 750 Ватт
Заявленная номинальная мощность (RMS) - 250 Ватт
Диапазон воспроизводимых частот- 33-200 Гц
Заявленная чувствительность- 91,4 дБ
Сопротивление заявленное - 4+4 Ом
Полипропиленовый диффузор |
|
|
| Набранные баллы: |
 |
|
|
| Мнение экспертов нашего магазина о MTX RT12-44: |
Достаточно неплохой автомобильный сабвуфер с достойными низкими частотами, но цено на него несколько завышена. |
|
| Отзывы покупателей о MTX RT12-44:
|
|
Имя: Федор
E-mail: |
Долго искал голову которая будет сделана прилично и стоимость ее не будет превышать пяти тысяч рублей, и вот я нашел эту головку. Сборка очень качественная видно с самого начала как только коробку разрываешь что это не фуфил китайский. Ставили мне усилок и сабик в сервисе на Походном проезде, сразу предупредили что динамик должен разыграться и что они включили его только на одну обмотку и что если будет мало то есть еще вторая обмотка. Короче я покатался и вроде прислушался с этому очень сильному басу и решил включить вторую обмотку. В итоге покатался я всего половину дня и вернул все на место отключив вторую обмотку так как это вообще не реально находится в машине. Очень доволен покупкой и серовисом!!!! |
|
|
Имя: Андрей
E-mail: |
Так как у меня сгорел сабик от фирмы Velas то больше я не стал покупать сомнительных производителей и купил именно MTX исходя из опыта моих друзей которые годами катались с сабами этой фирмы и все было отлично. Тут на рынке увидал эту фирму да и еще модель не дорогая оказалась. Купил сразу и вот совсем недавно докупил хороший усилок DLS для него так как сказали что мой Blaupunkt его просто не потянет и в итоге он умрет от линейных искажений! Вот установил его и правда по началу я немного расстроился что он как то не понятно играл! Прошло примерно несколько часов и он начал басить как нужно и вот еще почитав что можно поиграть коммутацией катушек я пришел к очень не плохому результату который многих удивляет!!! Друзья думают что у меня очень дорогой сабвуфер! |
Наши советы, которые надеюсь, помогут Вам выбрать сабвуфер автомобильный:
1. При выборе автомобильного сабвуфера никогда не смотрите на заявленную мощность (ни на номинальную, ни особенно на максимальную). Многие компании врут, причем и одну и в другую сторону, хотя конечно в основном завышают реальные характеристики. Больше полагайтесь на репутацию фирмы.
2. На мой взгляд, оптимальный размер для сабвуферного динамика это 12 дюймов.
3. Берите действительно хорошие фирмы. Сейчас очень много дешевых "Китайских" фирм, которые преподносятся как дорогие "Американские". Консультируйтесь с грамотными продавцами.
4. Мощность сабвуфера примерно можно определить по диаметру и высоте звуковой катушки.
5. Старайтесь брать сабвуфер автомобильный под конкретный усилитель, или берите все сразу. Сабвуфер должен быть чуть мощнее автомобильного усилителя.
6. Лучше что бы верхний подвес был из резины, а корзина литая алюминиевая, а не железная штампованная.
7. Если Вы берете корпусной автомобильный сабвуфер и он достаточно мощный, то лучше берите в корпусе "закрытый ящик" (без фаз инвертора).
8. Если надо очень много баса (так что бы волосы дыбом встали), то возможно вместо одного дорогого целесообразней взять два, но более дешевых. Чувствительность у них будет выше, чем у более мощных устройств, а мощность (за счет того, что их два) будит такой же.
9. Слишком мощный и дорогой аппарат (12000руб и дороже) есть смысл брать, если вы хотите озвучить улицу. В автомобиле в большинстве случаях по большому счету такая мощность не нужна. С другой стороны дешевые (до 3500руб за корпусной саб) тоже брать не стоит. Оптимальная цена на мой взгляд это от 4000руб до 10000руб за вариант в корпусе и от 2500руб до 8000руб за вариант динамиком.
10. Если у Вас данное устройство будет стоять в багажнике седана, то все же звук от него будет доходить ослабленный, чуть искаженный и с запозданием. Берите сабвуфер с запасом.
11. Мощность автомобильных низкочастотных динамиков, как правило, с каждым годом постоянно растет. Растет и мощность усилителей. Правильно выбирайте мощность и того и другого.
12. Если сравнивать хорошие Американские автомобильные сабвуферы с хорошими Европейскими, то на мой взгляд Американские лучше, в отличии от автоакустики.
13. Перед покупкой прослушайте различные автомобильные низкочастотные колонки на стенде. Это не так тяжело, особенно если Вы выбираете корпусной автомобильный сабвуфер. Звука от него должен быть плотный и как можно более четкий. Гудений должно быть как можно меньше. После этого берите, какой больше понравился.
14. Обязательно посмотрите сопротивление устройства. В большинстве случаях они 4 Ом. Но бывают и 2 Омные или два по 4 Ом варианты (которые при параллельном подключении дадут те, же 2 Ом). Под такие автомобильные сабвуферы надо брать автомобильные усилители, которые могут работать в мост на 2 Ом, или одноканальные автомобильные усилители (моноблоки как их иногда называют).
15. На многие данные устройства (в основном на верхние модели) часто действуют всевозможные специальные предложения и скидки. Конечно стоит поискать такие. Некоторые можно купить в два раза дешевле.
16. Помимо мощности нужно смотреть и на чувствительность автомобильного сабвуфера. Но как правили чем больше мощность, тем ниже чувствительность, ведь у мощных Сабов должен быть жесткий подвес, а он в свою очередь снижает чувствительность.
|
Автомагнитолы